Helder Pedro, Secretário-Geral da ACAP, participou no programa “Tudo é Economia”, da RTP Notícias, numa edição dedicada ao tema “Quais os desafios da Indústria Automóvel?”, que reuniu representantes do sector e economistas para analisar a profunda transformação que a indústria automóvel atravessa na Europa.
Na sua intervenção, Helder Pedro começou por destacar a situação da produção automóvel em Portugal, que se mantém globalmente estável, bem como o investimento que tem vindo a ser realizado pelas unidades industriais instaladas no país na adaptação das linhas de produção aos novos modelos, designadamente eléctricos.
A realidade europeia apresenta, contudo, desafios mais complexos. Desde 2019, a produção automóvel na Europa recuou cerca de 20%, enquanto na Ásia cresceu aproximadamente 40%, traduzindo uma alteração significativa do equilíbrio da produção mundial e uma crescente pressão sobre a competitividade da indústria europeia.
Entre os factores apontados estão os custos da energia, a dependência de matérias-primas estratégicas e, em particular, um quadro regulamentar significativamente mais exigente na União Europeia, que obriga os construtores europeus ao cumprimento de normas e metas que não encontram equivalente em muitos dos seus principais mercados concorrentes.
Neste contexto, a ACAP tem defendido a necessidade de uma maior articulação entre os objectivos de descarbonização e a política industrial europeia, assegurando condições que permitam à indústria continuar a investir na transição energética sem comprometer a sua competitividade. A neutralidade tecnológica assume, neste processo, uma importância central.
A renovação do parque automóvel foi outro dos temas abordados. Apesar do forte crescimento das vendas de veículos eléctricos em Portugal, com um aumento de 48% em Julho face ao mesmo mês do ano anterior, Helder Pedro salientou que a descarbonização do transporte rodoviário não pode depender exclusivamente da entrada de novos veículos eléctricos no mercado. Num país onde continuam a circular veículos com 25 e 30 anos, a substituição das viaturas mais antigas por modelos de menores emissões ou de emissões zero deverá também fazer parte dessa estratégia.
O debate abordou ainda a crescente concorrência internacional, em particular dos fabricantes asiáticos, e a necessidade de a Europa reforçar a sua capacidade industrial e tecnológica num sector que continua a assumir um peso determinante na economia europeia.
O programa foi moderado por Rui Alves Veloso, da RTP, e contou com as intervenções de Helder Pedro, Secretário-Geral da ACAP, José Couto, Presidente da direcção da AFIA, Ricardo Paes Mamede, Professor de Economia ISCTE-IUL , e Pedro Brinca, Professor de Economia Nova SBE.
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